流落于人间的机械之美:斯特林汽车

¥999起 Marcos

在早期蒸汽机的时代,热机工作效率非常低,有95%以上的热能无法被利用——直至1840年,最好的蒸汽机效率也仅仅只有8%左右。不像现在咱们的内燃机,市场上随便抓个下来也有40~60%。

不过可能大多数人完全不关心热机的发展史,我们对于蒸汽机的了解也可能只限于詹姆斯·瓦特这个牛逼成单位的人,完全不懂其他人在热机发展上所作出的贡献,比如说这位罗伯特·斯特林。

这人职业是个相当于暗牧的存在——理科牧师

为什么单要拎出这个老头来讲呢?因为他为我们的现世留下了这个——

这玩意叫斯特林发动机,是为了提高蒸汽机效率而被研发出来的产品。跟我们的蒸汽机和内燃机不同,这种工作燃气一直保存在气缸内的发动机被归类为外燃机,其牛逼之处在于:在将热变成机械功的转换上,斯特林引擎在真实的热机中可达最高的热效率,至多80%,仅受工作气体和引擎材料的不理想性质限制,例如摩擦、热传导性、抗张强度、缓慢、熔点等。

斯特林机在潜艇上常被应用

与内燃机相比,斯特林引擎往往维修需求较低,更高效、更安静、而且更可靠。并且,此引擎理论上可用任何足量的热源运行,包括太阳能、化学能和核能,对能源的依赖也要比内燃机优秀。之所以没有得到大规模应用的原因是在额定功率下,斯特林发动机的投资成本(金钱/千瓦)目前要比内燃机高,而且功率密度低、寿命短、烧蚀大。但是这不妨碍在引擎模型这个领域应用斯特林发动机。

像上图中的模型,机械之美流于每一处细节,精细之余做工也是完美,无处可挑剔。重点是这模型不仅仅是模型——更是一款真正的斯特林引擎,它是能做功的——只需要用酒精灯给个初始热量就ok。这对于爱好收藏模型的玩主而言,算是一把草种进了心窝里。

实际上我调的大白鲸妹子也曾介绍过这系列的模型(复习请戳这里),这些模型来自于德国的Böhm Stirling这个机械工艺品品牌。这家成立于1990年的公司因为工艺极佳,自创立以来已经获得了包括红点奖在内的多个设计奖项,并且他们只做斯特林引擎相关的产品。如此耿直的产品理念让我们这些直男很难不对其生成好感,毕竟就像对男人对于女人——男人对于引擎的喜爱也是与生俱来。

除了引擎,Böhm Stirling还有把引擎塞到模具里的汽车系列——

中间的车型是福特微缩AF1汽车系列,约售5000大洋

斯特林L1系列,4500大洋

发动机皮带摩擦带来的真实感,不锈钢和黄铜交配生出的机械美,手工打制出上世纪汽车的古董味……它们还都是能动的!

斯特林AS4系列,4000大洋

斯特林A1系列,4000大洋

不锈钢+黄铜+实心橡胶轮胎的材料配置,纯手工的细节制造,以及享受可以组装的乐趣……

你想买吗?想!

不过就算是种进心窝的草+与生俱来的喜爱,也敌不过那实实在在的几千大洋售价。毕竟我们要先实现自己的基础需求——买车买房买娶媳妇之后,才有闲时间和闲钱去捯饬这种酷到没边也贵到没边的玩意儿。

其实也没有多贵啦!

只需999大洋,你就可以拥有来自德国Böhm Stirling的汽车系列模型之一!同样是不锈钢+黄铜+实心橡胶轮胎的材料配置,同样是全手工打制的完美细节与古董气息,只需999,你就能拥有这款德国品质的AF1系列汽车的——拖车配件!

这款拖车某宝代购价只需1000大洋

哈哈哈哈哈,除了贵,真的什么都好啊!Böhm Stirling的官网还直邮中国哟,很壕的盆友们,泥萌的书架上如果缺点什么东西,就去Böhm Stirling逛逛吧!

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本文作者

Marcos

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